A qualidade e a confiabilidade nos componentes das máquinas agrícolas são fundamentais para garantir que elas não fiquem paradas no campo. Para atender a essa necessidade, o segmento agrícola vem adotando o piloto automático, que utiliza os sinais dos satélites de GPS e cálculos matemáticos avançados para dirigi-las nas lavouras. Nesse aspecto, entre os produtos mais requisitados está o piloto automático hidráulico.
Para fazer a conexão entre a central processadora dos dados e a hidráulica da máquina, costuma ser empregado o bloco hidráulico dedicado. Porém, esses blocos não atendem integralmente os requisitos de segurança tão relevantes para um elemento importante na máquina, como o sistema de direção. Pensando nisso, a Agres adotou a unidade de direção eletro-hidráulica OSPE, da Danfoss, nos pilotos automáticos Agronave 32 (Piloto automático para pulverizadores), Agronave 33 (Piloto Automático Elétrico/Hidráulico) e Agronave 35 (Piloto automático hidráulico e controlador de taxa variável).
Com a utilização da tecnologia, a economia dos custos com insumos agrícolas é em torno de 15%. Com a adoção da OSPE, os pilotos automáticos da Agres geram maior produtividade nas máquinas, pois é possível trabalhar mais horas por dia, inclusive durante a noite, aumentando o número de hectares por máquina.
A solução eletro-hidráulica aplicada no piloto automático proporciona economia de combustível, redução da fadiga do operador e, principalmente, a possibilidade do operador poder focar no trabalho que a máquina está executando, sua qualidade e desempenho ao invés de dirigir o equipamento agrícola.
A direção OSPE tem o conceito “fast steering” e “reaction mode”, isto é, pode-se ajustar o número de voltas que terá no volante de batente-a-batente a fim de adaptar o desempenho para atender às necessidades específicas de trabalho e de acordo com as condições e tipo de solo da estrada. Também é possível ajustar a reação da direção automaticamente, em função da velocidade do veículo.
