Pela primeira vez, a Titan Pneus do Brasil participará da 21º Feira Internacional da Indústria Sucroenergética (Fenasucro). Em parceria com a fabricante de materiais rodantes ITM Italtractor, ambas da Titan Internacional, a empresa apresentará no evento um pneu radial da Goodyear Farm Tyres ideal para tratores de alta potência e um lançamento da linha Titan OTR, indicado para aplicação em pás carregadeiras.
São Paulo é o principal estado produtor de cana-de-açúcar no Brasil. Segundo a União das Indústrias de Cana-de-Açúcar (Única), a região concentra 4,5 milhões de hectares, o equivalente a 51,31% da área total plantada no País. Na região de Ribeirão Preto, 65% da colheita de cana-de-açúcar é mecanizada e este é o último ano em que será permitida a queima da palha, já que os terrenos são planos e permitem o plantio direto.
Para aumentar a produtividade na região, as usinas têm investido cada vez mais em máquinas agrícolas de grande porte e alta potência. Atenta à necessidade desse mercado, a Titan levará para a Fenasucro o pneu Goodyear Farm Tyre DT924 (710/70R42), de classificação R1W, indicado para tratores acima de 300 hp. Segundo Leandro Pavarin, engenheiro agrícola e gerente de vendas Brasil da Titan Pneus, a construção radial proporciona maior área de contato com o solo, por isso minimiza a compactação e poupa o equipamento, oferecendo economia de combustível mínima de 7%.
O gerente completa afirmando que essa solução acompanha o desenvolvimento do campo, já que o DT924 oferece melhor custo-benefício ao produtor. “Esse pneu foi desenvolvido para resistir fortemente a cortes e picotamentos, apresenta maior rendimento por hora trabalhada, menor resistência ao rolamento, maior tração e maior índice de velocidade e carga”, justifica.
Especializada também na produção de pneus fora de estrada, a fabricante lançará no evento a medida 17.5-25 16 lonas em aplicação L-3, modelo Titan ND LCM. Ideal para pás carregadeiras de pequeno porte, esse pneu apresenta maior profundidade de borracha, o que garante maior resistência a cortes. Leandro indica que, por conta do desenho da banda de rodagem ser não direcional, com barras transversais espaçadas no centro, o L-3 proporciona excelente tração e estabilidade lateral. Em breve, a Titan também terá este mesmo modelo na medida 20.5-25 20 lonas.
