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Chega ao Brasil trator de montanha da marca Antonio Carraro

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- Chega ao Brasil trator de montanha da marca Antonio Carraro

Com distribuição exclusiva da Tramontini, o novo modelo da Série 5800 se destaca por segurança, conforto e rendimento

O novo trator de montanha da Série 5800 da Tramontini Antonio Carraro, acaba de desembarcar no mercado brasileiro. O supercompacto de 50 cv se adapta a diferentes exigências e chega para atender necessidades específicas dos pomares, vinhedos, cafezais, aviários etc.

O lançamento oficial ocorreu durante live transmitida pelas redes sociais, no último dia 22 de março, direto da fábrica da Tramontini Máquinas, em Venâncio Aires (RS), empresa gaúcha representante exclusiva da marca italiana Antonio Carraro, no Brasil.

Um dos diferenciais do trator multifuncional da Série 5800 é a reversibilidade. De forma fácil e prática, o próprio operador pode, em uma ação rápida, mesmo durante a lida no campo, girar o “cockpit” invertendo banco, painel, direção e pedais, sem precisar manobrar o trator para dar continuidade ao serviço, conforme a demanda de trabalho.

Motor

O novo compacto, com motor Yanmar 50 HP, possui a mesma transmissão traseira antes utilizada, somente, em tratores mais potentes, com motores de 70 HP a 90 HP. A caixa é sincronizada, com 24 velocidades, sendo 12 para frente e 12 para trás (com opcional de 32 velocidades), com inversor sincronizado. “Ele tem mais lastro e robustez, é um híbrido entre outros dois modelos de produtos, o TN Major 5800 e o TRX 7800”, explica o gerente técnico e de Pós-vendas, Jardel Bittencourt. O Sistema hidráulico possui bomba de 16 cm cúbicos, que proporciona vazão de 43 litros por minuto. Além disso já vem com radiador de óleo, um item inovador para um trator desse porte.

Rendimento

“Outra novidade é a opção tomada de potência (TDP) econômica, que o operador pode selecionar em uma situação em que não há demanda por tanta força. Isso deve resultar em economia de combustível na hora do trabalho, quando estiver em condições normais”, completa Bittencourt. “Para acionar a TDP basta pressionar um botão, independente, situado no painel do veículo. É fácil de fazer e simples de desligar”.

Ainda no painel, há a opção de bloqueio da tração traseira, que pode ser acionada a qualquer momento, com o simples toque de um botão, mesmo em situações de risco. O bloqueio do eixo dianteiro permanece sendo acionado por pedal.

Segurança

Os tratores de montanha Tramontini Antonio Carraro são compactos, baixos e têm estabilidade ao transitar em terrenos acidentados e facilidade de circulação em parreirais e entre pomares de frutas, situações muito comuns em regiões como a Serra gaúcha. Algumas características estão presentes em todos os modelos da marca: são isodiamétricos, com pneus do mesmo tamanho, o que significa que têm tração realmente 4 x 4. Também possuem baixo centro de gravidade, com o peso distribuído na altura das rodas.

O sistema “ACTIO”, permite que trabalhem com 15 graus de articulação horizontal entre os eixos dianteiro e traseiro, o que faz com que todas as rodas permaneçam no chão, mesmo em terrenos acidentados. Além disso, têm bloqueio dianteiro e traseiro.

O gerente comercial da Tramontini, Everton Coutinho, explica que a possibilidade de realizar manobras, em espaços reduzidos, vem abrindo novos mercados. “Nossos tratores têm maior agilidade em manobras com raio de giro muito pequeno, por isso, além das culturas perenes, estamos entrando bem no mercado de produção de aves. Existe uma demanda para tocar implementos muito pesados dentro de aviários, que são imensos, mas não havia trator adequado. Nossa máquina não é mágica, é resultado de um processo de engenharia muito pensado. Ela oferece segurança e facilita o trabalho do produtor, também em situação de risco, o que é um diferencial”.

Com estrutura reforçada, apesar de compacto, o novo modelo da Série 5800 tem peso médio de 2200 kg.. E, mesmo com lastro, mantém a característica de menos peso atrás e mais peso na frente, suportando até 3,5 toneladas de lastro, com implementos, devido à sua robustez traseira, podendo o operador adequar os lastros ao seu perfil de trabalho.

“Quando o operador, por exemplo, coloca um pulverizador ou uma carreta, a plataforma toda fica no chão. É uma grande ferramenta para manter o trabalho, normalmente, em locais de aclive ou montanhosos. Tudo isso sem compactar o solo, mas facilitando todo o trabalho a campo”, explica Bittencourt.

Os técnicos também destacam que enquanto um trator agrícola convencional opera, no limite, a 12 graus de inclinação, os tratores desse modelo podem ser usados em locais com até 25 graus de inclinação e oferecer total segurança.

Peças de reposição

Em relação às peças de reposição e manutenção, a Tramontini afirma que a empresa está preparada para atender integralmente qualquer necessidade do cliente. Além disso, o departamento de engenharia da empresa já trabalha no desenvolvimento de componentes nacionais que estão sendo gradativamente adicionados aos tratores italianos.

Revisões

O novo trator Tramontini Antonio Carraro da Série 5800 traz também, vantagem nas revisões do veículo. A primeira, com 50 horas, é oferecida gratuitamente pela própria Tramontini. A segunda, com 200 horas e a terceira, com 400 horas, são só do motor, o que significa custo bem mais em conta. A revisão da transmissão, com troca de alguns filtros e óleos de distribuição, só será necessária em 600 horas de uso. Nas próximas 2 revisões seguintes, seguem somente a vistoria no motor e assim por diante.

PARCERIA

A parceria entre a centenária empresa italiana, líder mundial na comercialização de tratores de montanha com a brasileira Tramontini foi fechada em 2016, as primeiras vendas começaram no ano seguinte. A estrutura vem pronta da Itália e parte da montagem é finalizada na fábrica de Venâncio Aires (RS). A Tramontini possui à disposição, todas as peças de reposição, sendo que parte é trazida da Itália e já estão sendo desenvolvidos diversos componentes locais, acarretando diminuição dos custos. Mais que um trator a Tramontini afirma que vende um conceito, por isso seu cuidado tão grande com o pós-venda.

Com profissionais treinados atende diretamente os produtores do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Minas Gerais, onde tem maior atuação. Com quase 1.000 máquinas vendidas, entende ser um trabalho contínuo que, certamente, vai trazer cada vez mais frutos para o mercado brasileiro e para os agricultores, com ganho de produtividade, maior conforto e segurança aos operadores.

Fonte: Tramontini Máquinas

 

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Commodities registram alta no primeiro trimestre

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- Commodities registram alta no primeiro trimestre

Os preços da maioria dos produtos agropecuários seguiram elevados no primeiro trimestre de 2021. Diante disso, nesse período, o IPPA/Cepea (Índice de Preços ao Produtor de Grupos de Produtos Agropecuários) avançou 14,1% frente ao primeiro trimestre de 2020, em termos reais, segundo cálculos do Cepea (Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada), da Esalq/USP.

Esse cenário é resultado sobretudo do aumento real expressivo do IPPA-Grãos/Cepea, de 32,8% no primeiro trimestre de 2021 em relação ao mesmo período do ano passado. Neste caso, todos os grãos que compõem esse Índice registraram forte alta real nessa comparação: de 43% para a soja, de 30% para o arroz, de 22% para o algodão, de 19% para o milho e de 11% para o trigo.

Além disso, o IPPA-Grãos/Pecuária também subiu, mas de forma menos intensa, 4,7%. Por outro lado, o IPPA-Cana-Café/Cepea e IPPA-Hortifrutícola/Cepea recuaram no primeiro trimestre de 2021 frente ao mesmo período do ano passado, 10,8% e 9,8%, respectivamente, em termos reais.

Já entre o último trimestre de 2020 (de outubro a dezembro) e o primeiro de 2021, o IPPA/Cepea apresentou queda real, de 5,1%. Segundo pesquisadores do Cepea, isso se deve, especialmente, à redução observada para o IPPA-Pecuária, de 7,1%, que, por sua vez, foi pressionado especialmente pelas desvalorizações dos suínos e do leite nos três primeiros meses de 2021.

Fonte: Cepea/Esalq USP
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Caatinga é fonte de oportunidades para produção sustentável

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- Caatinga é fonte de oportunidades para produção sustentável

Com cerca de 844.453 Km², a Caatinga representa aproximadamente 70% da área da Região Nordeste e 10% do território nacional

O bioma abriga em torno de 28 milhões de pessoas, nos estados do Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Maranhão e parte da faixa norte de Minas Gerais. Nas comunidades indígenas, os primeiros habitantes da região a chamavam assim porque na estação seca a maioria das plantas perde as folhas, prevalecendo na paisagem a aparência clara e esbranquiçada dos troncos das árvores. Daí o nome Caatinga, que significa “floresta branca”.

Localizado na região semiárida, a Caatinga, é o único bioma exclusivamente brasileiro, com fauna e flora diversificadas e diversas espécies endêmicas, isto é, que só ocorrem nesse bioma. De acordo com especialistas, a flora da Caatinga é uma fonte interminável para a elaboração de produtos baseados na biodiversidade, com um enorme potencial, por exemplo, para a fabricação de fitoterápicos e fármacos.

O bioma abriga três espécies vegetais com potencial para mercados diferenciados, de acordo com mapeamento realizado pela Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz) e o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa). Extrato de melão de São Caetano, extrato de arnica e cera de carnaúba estão entre as 26 cadeias de valor identificadas pelo projeto ArticulaFito – Cadeias de Valor em Plantas Medicinais, o maior mapeamento de plantas medicinais, aromáticas, condimentares e alimentícias já realizado no Brasil. Os três produtos – com origem no Rio Grande do Norte (RN) – são considerados promissores para o mercado de cosméticos naturais.

A coordenadora técnica e executiva do ArticulaFito, Joseane Carvalho Costa, que é pesquisadora da Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará (Unifesspa), explica que cadeias de valor são sistemas produtivos que utilizam de forma sustentável recursos da sociobiodiversidade e contribuem com a conservação ambiental, o desenvolvimento econômico e a redução de desigualdades.

“Por terem agricultores familiares e povos e comunidades tradicionais em suas bases produtivas, essas cadeias agregam valores étnicos, históricos, sociais, culturais e ambientais aos seus produtos. Assim, o fortalecimento das cadeias de valor de produtos da sociobiodiversidade representa grande oportunidade para o desenvolvimento econômico local, a partir de ações que integrem produção sustentável e geração de renda, aliando conservação da biodiversidade e empoderamento social das populações extrativistas e dos agricultores familiares”, afirma.

No bioma, também são obtidos alimentos importantes para a vida dos catingueiros e para as economias locais, como o umbu, o licuri, o caju, a mangaba, o mandacaru, o maracujá-da-caatinga, o mel extraído de vários tipos de abelhas nativas, entre outros.

Árvore da vida

Conhecida em muitas regiões como a “árvore da vida”, a palmeira da carnaúba, que aparece representada na bandeira de alguns estados do Nordeste, não recebeu esse reconhecimento apenas pela sua abundância e importância nas paisagens, mas também pelo seu potencial diversificado, uma vez que tudo na carnaúba pode ser aproveitado – tronco, frutos, folhas, palmito, raízes e sementes – para alimentação, artesanato, cosméticos e produtos farmacêuticos.

O pó cerífero da carnaúba é o produto de maior importância econômica, sendo base para a produção de diferentes tipos de cera, utilizadas em diversos segmentos da indústria – automobilística, de tintas, vernizes, limpeza, eletroeletrônica, cosméticos, alimentos, dentre outros.

A produção de pó e da cera de carnaúba são atividades relevantes, especialmente nos estados do Piauí, Ceará e Rio Grande do Norte. É a principal fonte de renda para milhares de trabalhadores rurais na época da seca, quando as atividades de extração do pó da carnaúba ocorrem com mais intensidade.

O Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) tem buscado apoiar iniciativas que colaborem para que as organizações da agricultura familiar na Caatinga impulsionem a agregação de valor à sua produção e identifiquem melhores mercados que reconheçam a origem de seus produtos.

Carnaúba Sustentável

A Secretaria de Agricultura Familiar e Cooperativismo do Mapa, em parceria com a Cooperação Técnica Alemã para o Desenvolvimento Sustentável, por meio da GIZ, desenvolve, desde 2016, o Projeto Ação do Setor Privado sobre Biodiversidade (PBAB), com o apoio financeiro do Ministério Alemão de Meio Ambiente (BMU), no âmbito da Iniciativa Internacional pelo Clima (IKI).

Entre as ações apoiadas pelo projeto está a “Iniciativa Carnaúba Sustentável”, que visa integrar produtores, empresas e consumidores em uma aliança multi-stakeholders, envolvendo boas práticas de manejo e gestão em todas as etapas dos processos produtivos. A ideia é demonstrar como, na prática, é possível a parceria entre empresas de diferentes setores, com governo, sociedade civil organizada e cooperação internacional, em torno de objetivos comuns como, por exemplo, para promover a melhoria das relações de trabalho, de manejo dos recursos naturais e da qualidade da produção.

Como resultado da iniciativa, foram produzidos 12 vídeos e um manual que destacam a importância do manejo da carnaúba como espécie-chave para a sustentabilidade social, ambiental e econômica da Caatinga. O material apresenta, de forma direta e clara, recomendações sobre as melhores práticas para esta cadeia produtiva.

Fonte: Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento
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ZF fornece eixos agrícolas customizados para Yanmar

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- ZF fornece eixos agrícolas customizados para Yanmar

A ZF vai fornecer à fabricante Yanmar eixos dianteiros TSA 09 customizados para equipar tratores especialmente desenvolvidos para operar nas mais diversas condições que exigem força e performance. A engenharia da ZF promoveu diversos ajustes técnicos no eixo para torná-lo ainda mais robusto e preparado para atuar em operações mais severas.

Os eixos dianteiros TSA 09, indicados para aplicações em tratores até 90 cv, foram desenvolvidos na unidade de Sorocaba da ZF, no interior do Estado de São Paulo,  onde fica o Centro de Competência Global da empresa em Eixos Agrícolas. Especialmente projetados para aplicações que exigem mais torque e robustez,  os eixos TSA 09 entregam maior capacidade produtiva e mais eficiência para o trabalho no campo.

As melhorias técnicas promovidas pela engenharia da ZF tornaram os eixos TSA 09 vocacionados para aplicações em áreas que exigem alta performance em manobras e torque.

Os eixos customizados TSA 09 equiparão uma nova geração de tratores Solis com duas opções de motorização: 75 cv e 90 cv. Ambos modelos estarão disponíveis ao mercado nacional a partir do início do segundo semestre deste ano. Até o final do ano a Yanmar espera produzir duas mil unidades dos tratores da Família Solis, considerando produtos que são destinados a outros aplicações agrícolas.

“Além da comprovada robustez e alta eficiência operacional, os eixos dianteiros ZF TSA 09 que equipam os novos tratores Solis, em parceria com a YANMAR entregam maior capacidade produtiva”, afirma Márcio Ribeiro, gerente sênior de vendas da ZF.

Família de eixos TSA

A família de eixos TSA conta com design e aplicação desenvolvidos integralmente pela engenharia de produto da ZF no Brasil, com suporte das demais áreas da empresa, e seu resultado final demonstra o total atendimento às necessidades da operação em campo, desde a plantação até a colheita, contemplando a conveniência do cliente final e das montadoras.

Um dos diferenciais da família de eixos TSA está na sua flexibilidade. Ou seja, a montadora pode definir a redução do diferencial específico para cada modelo de trator, escolher se utilizará o sensor de esterçamento ou não e ainda optar pelo diferencial autoblocante ou com bloqueio hidráulico, por exemplo.

Centro de Competência

O Centro de Competência Global da ZF, em Sorocaba, SP, ganhou relevância graças à evolução tecnológica presente nos eixos produzidos para o mercado agrícola e de construção brasileiro, chamando a atenção da própria matriz da ZF, na Alemanha.

Hoje o centro é responsável por coordenar o desenvolvimento de eixos agrícolas para todos os mercados do mundo atendidos pela ZF. A proposta de aplicar a alta expertise da engenharia nacional nesta área para oferecer soluções tecnológicas inovadoras aos outros mercados onde a ZF atua está sendo realizada de forma consistente.

O foco principal dos desenvolvimentos são os grandes mercados da América Latina, Ásia e Europa, onde há forte demanda por esse tipo de solução. Para isso, foram criados centros de engenharia correspondentes em países como China e Índia.

Fonte: ZF
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Iveco entrega a primeira unidade do LMV-BR para o exército

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- Iveco entrega a primeira unidade do LMV-BR para o exército

A Iveco Defence Vehicles entregou ontem o primeiro de 32 veículos LMV-BR foi entregue ao Exército Brasileiro durante cerimônia realizada na fábrica da empresa, em Sete Lagoas (MG). O evento contou com a presença de representantes da empresa e do Exército Brasileiro (EB). As 31 unidades restantes desse contrato serão entregues até 2022, como parte do processo de modernização dos meios do Exército.

Além das configurações padrões da plataforma LMV 4×4, todos veículos são equipados com Sistemas de Armas e Sistemas de Comando e Controle, conforme solicitado pelo o EB. O LMV-BR foi escolhido em 2015 pelo Exército Brasileiro como a nova Viatura Blindada Multitarefa, Leve de Rodas (VBMT-LR). A montagem final dos veículos é realizada na fábrica de Sete Lagoas, onde diversos componentes nacionais são integrados. O projeto prevê a aquisição de 186 unidades e a Iveco Defence Vehicles espera iniciar a produção dos próximos lotes em 2022.

A Iveco Defence Vehicles já fornece ao Exército Brasileiro a família de veículos blindados anfíbios Guarani VBTP 6×6. Mais de 480 unidades já foram entregues desde 2012, após a assinatura em 2009 do primeiro contrato. Unidades do Guarani 6×6 já foram exportadas para outros clientes.

A parceria sólida entre a Iveco Defence Vehicles e o Exército Brasileiro está agora consolidada com esta segunda linha de produtos, enquanto a fábrica de Sete Lagoas vem demonstrando sua importância primordial no fortalecimento da Base Industrial de Defesa nacional no domínio dos sistemas terrestres, com mão de obra qualificada e de alta qualidade, capacidades técnicas de nível global e em conjunto com uma rede de fornecedores e parceiros locais.

Fonte: Iveco/CNH Industrial
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Case IH inaugura era de máquinas totalmente conectadas

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- Case IH inaugura era de máquinas totalmente conectadas

Com visual renovado e novos modelos (380 e 400), a Case IH, marca da CNH Industrial, inaugura a era das máquinas conectadas, apresentando os novos tratores Magnum AFS Connect.  A tradicional linha de tratores oferece aos produtores conectividade total e, assim, uma nova maneira de administrar seus negócios – com a liberdade de ajustar, gerenciar, monitorar e transferir dados.

Com o sistema AFS Connect embarcado de fábrica, o trator é equipado com um novo monitor, sistema operacional, receptor e hardware totalmente redesenhado que permite a visualização remota e recursos de suporte à distância. Além disso, uma cabine reprojetada oferece conforto, armazenamento e controles fáceis de usar para obtenção da produtividade máxima no campo.

“Entramos em um novo nível de conectividade e visualização remota nunca antes visto no campo”, afirma Silvio Campos, diretor de Marketing de Produto da Case IH. “É a conectividade que proporciona liberdade para compartilhar informações, realizar diagnósticos remotos e tomar decisões, baseadas em dados gerados pelo Magnum AFS Connect, de onde você estiver”, complementa.

Conectividade e suporte remoto

O portal AFS Connect centraliza todas as informações da frota, da propriedade e os dados agronômicos em uma única plataforma. Com ele, é possível gerenciar toda a operação agrícola e a sua frota, como se estivesse dentro da cabine, de qualquer local, além de transferir e compartilhar arquivos com parceiros.

A conectividade fornece mais recursos de suporte remoto, reduzindo o tempo de inatividade e mantendo os operadores em campo. O acesso à distância ao visor da cabine permite saber o que o operador está visualizando no painel e identificar eventuais problemas. Outra vantagem é o serviço de suporte remoto para identificar as necessidades de manutenção e de peças sem visitar a operação.

Componentes do sistema 

Os tratores receberam três novos componentes que trabalham em sincronia para simplificar e maximizar os recursos de agricultura de precisão. São eles: monitor AFS Pro 1200, sistema operacional AFS Vision Pro e receptor AFS Vector Pro.

O novo monitor AFS Pro 1200 foi projetado para navegação intuitiva com ótima visibilidade, mesmo nos dias mais claros. A visualização remota do monitor conecta os operadores aos gerentes de fazenda de maneira transparente, e os recursos Bluetooth permitem emparelhá-locom um celular, trazendo tudo em um único visor.

“Você pode estar a três metros ou a 300 quilômetros de distância e se conectar remotamente ao trator para obter as informações necessárias para resolver um problema. O monitoramento e o suporte remotos não fornecem apenas inúmeras oportunidades para maximizar a produtividade no campo, mas também dão a tranquilidade de saber que tudo está funcionando perfeitamente quando você não está perto”, comenta Campos.

O novo sistema operacional AFS Vision Pro é intuitivo e fácil de usar. Os produtores podem configurar o seu sistema operacional de acordo com sua escolha, usando a tecnologia para adaptar o trator às suas preferências operacionais e usando teclas de atalho pré-programadas para fazer ajustes em tempo real para se adaptar rapidamente às mudanças nas condições da operação.

O receptor AFS Vector Pro otimiza as opções de correção de orientação, variando de níveis de precisão básicos (WAAS e AFS 1) a médios (AFS 2) e altos (RTK e RTK +) – sejam elas oriundas de celular, satélite ou rádio.

“A tecnologia integrada no trator da série Magnum AFS Connect permite uma comunicação perfeita entre os produtores e seus parceiros e fornecedores de confiança. Seja recebendo orientações de plantio de um agrônomo ou analisando uma questão operacional em tempo real com visualização remota. Essas oportunidades ágeis são fundamentais para manter o tempo de atividade em nossas janelas curtas”, explica Campos.

Mais potência, mais produtividade

A linha de tratores Magnum AFS Connect conta com duas novas potências 380 e 396cv. Esses novos modelos contam com a nova transmissão 21×5 desenvolvida especialmente para estes modelos, com 21 velocidades para frente e 5 para trás. Isso significa maior produtividade no plantio em alta velocidade e nas aplicações. “Esses novos modelos foram projetados pensando nos produtores que trabalham com janelas curtas de plantio e colheita”, comenta Lauro Rezende.

As novas versões de 380 e 400 apresentam velocidades mais baixas na primeira marcha, o que fornece velocidades de solo precisas e lentas para atender às necessidades de sua aplicação. “Isso permite mais eficiência, custos mais baixos e maior economia de combustível”, pontua Rezende.

Cabine renovada

A cabine do novo Magnum foi renovada e conta com um ambiente com qualidade e acabamento da indústria automotiva, trazendo uma experiência única ao operador. O apoio de braço MultiControl tem oito botões de controle, uma alavanca multifuncional que proporciona ao operador controlar 85% das funções do trator com uma única mão. O estilo atualizado e acabamentos de alta qualidade fornecem uma aparência e toque luxuosos, enquanto o sistema de ar condicionado proporciona conforto ao operador durante todo o ano.

Compartimentos de armazenamento adicionais, vários porta-copos e várias portas de carregamento USB aumentam a praticidade do operador. O volante telescópico e uma porta totalmente de vidro sem pilar central melhoram a visibilidade de quem opera a máquina.

Novo design

As mudanças no trator não são apenas internas. Com visual que remete ao trator autônomo conceito da Case IH, o novo Magnum AFS Connect tem faróis em LED e iluminação de 360 graus opcional, que auxiliam nas operações noturnas. Os espelhos telescópicos são ajustáveise as imagens da câmera podem ser visualizadas na tela do AFS Pro 1200, isso agrega praticidade e melhora a visibilidade dia e noite.

Além de todo o conforto mencionado, o assento do operador vem equipado com suspensão própria, ar e a cabine consta com uma suspensão independente, que traz conforto inigualável para longas jornadas de trabalho com melhor rendimento.

Fonte: Case IH
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Conab procura parceiros para modernizar armazéns

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- Conab procura parceiros para modernizar armazéns

A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) vai oferecer à iniciativa privada a oportunidade de parcerias na gestão e uso de suas unidades de armazenagem. O primeiro passo foi dado na última terça-feira (27), durante a reunião do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (CPPI) para deliberar sobre novos empreendimentos a serem qualificados no âmbito do programa. A inclusão da estatal permite o início de estudos para a definição de modelos para essas parcerias, iniciativa que deve garantir avanços nas ações de suporte à agropecuária e à operacionalização dos programas sociais no país. A ideia é atrair o setor privado concedendo imóveis que não atendem mais os objetivos da empresa, como prédios, fazendas, terrenos e armazéns anteriormente encerrados, e obter como contrapartida o investimento na rede ativa da Companhia.

A alternativa deve alavancar a manutenção e desenvolvimento dos equipamentos públicos, com uma necessidade menor de utilização do orçamento da União. Análises internas e discussões com especialistas da área de concessões, além do constante acompanhamento pela Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos (SPPI), revelam que as necessidades da Companhia têm forte correlação com o objetivo de interação entre o Estado e a iniciativa privada para a execução de empreendimentos públicos de infraestrutura.

“A Companhia presta um relevante serviço público, por meio da operacionalização de ações do governo federal, como a Política de Garantia de Preços Mínimos, o Programa de Vendas em Balcão e a Ação de Distribuição de Cestas às comunidades em risco alimentar. A atual iniciativa possibilita que os armazéns da empresa continuem prestando o apoio necessário para preservar esses benefícios à sociedade”, justifica o diretor de Operações e Abastecimento da Conab, José Trabulo Júnior.

Foram autorizados estudos para 205 imóveis do portfólio de ativos imobiliários da empresa para a elaboração dos modelos de parceria. A partir de agora, a Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos (SPPI) vai atuar junto à Conab para identificar os tipos de ações com o setor privado que resultem na otimização operacional dos armazéns, bem como na melhoria e continuidade dos serviços.

O projeto foi precedido de avaliação do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), que também recomendou a inclusão da estatal no programa. O plano prevê a avaliação de diversos tipos de modalidades de contratos para atrair o capital privado, todos visando à atualização das unidades ativas e estrategicamente selecionadas para desenvolver as operações de política agrícola e segurança alimentar. “Não se trata de privatização, pelo contrário, os armazéns e a Companhia serão fortalecidos”,  ressalta Trabulo. “Diferente do processo de desimobilização, onde os imóveis são diretamente cedidos ou postos à venda, nosso objetivo, ao final desse estudo, é assegurar a modernização e manutenção de 64 Unidades Armazenadoras da Conab, que terão a possibilidade de atuar com mais capacidade tecnológica e estrutural”.

Fonte: Conab
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Setor produtivo debate Plano Nacional de Logística

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- Setor produtivo debate Plano Nacional de Logística

A Comissão Nacional de Logística e Infraestrutura da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) se reuniu, para discutir o Plano Nacional de Logística (PLN 2035), que prevê o desenvolvimento da infraestrutura de transportes de cargas e de pessoas no país até o ano de 2035.

A iniciativa atende a Portaria Nº 123/2020, do Ministério da Infraestrutura, como um dos elementos do Planejamento Integrado de Transportes (PIT). O PNL está em fase de consulta pública até 30 de abril (acesse ao link).

O PNL 2035 tem por objetivo indicar alternativas e soluções que propiciem a redução de custos, a melhora do nível de serviço para os usuários, a busca do equilíbrio da matriz de transportes, o aumento da eficiência dos modos utilizados para a movimentação das cargas e a diminuição da emissão de poluentes.

Para o vice-presidente da CNA e presidente da Comissão Nacional de Infraestrutura e Logística da entidade, Mário Borba, o plano é uma oportunidade de discutir políticas públicas para viabilizar e desenvolver todos os modos de transporte (ferroviário, rodoviário, hidroviário e aeroviário) no país, além de reduzir custos com frete.

Na reunião virtual, o gerente de Pesquisa e Desenvolvimento Logístico da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Leandro Rodrigues e Silva, afirmou que o PNL prevê investimentos de R$ 480 bilhões até 2035, sendo R$ 136,6 bilhões destinados às rodovias, R$ 106,9 bilhões às ferrovias, R$ 21,7 bilhões aos portos (cabotagem) e R$ 16,7 bilhões aos aeroportos.

Em sua apresentação, Leandro mostrou que em 2017 o Brasil gastou R$ 336 bilhões de reais para transportar cargas, o que representou 5,12% do Produto Interno Bruto (PIB) nacional. “A expectativa é que esse valor suba ainda mais nos próximos anos, pois teremos mais cargas para transportar e, consequentemente, mais consumo de combustível”, disse.

O representante da EPL também destacou que, apesar do transporte rodoviário representar a maior movimentação de carga em TKU (Tonelada Quilômetro Útil) e em VKU (Valor de Quilômetro Útil), há uma tendência que esse cenário mude nos próximos anos com o avanço da utilização dos outros modais.

Durante o encontro, o presidente da Comissão, Mário Borba, citou a importância de dar continuidade nas obras de algumas rodovias brasileiras para reduzir o custo do frete nas exportações de grãos do Nordeste. “A BR-020 é a única obra de 60 anos atrás que não foi concluída até hoje e que traria benefícios imensos para a região”.

Ainda na reunião, os representantes das federações de agricultura e pecuária dos estados e da Comissão foram convidados a participar dos eventos “Road Show de Integração e Desenvolvimento do Corredor Centro Norte” e “Diálogos Hidroviáveis – Programa de Integração de Iniciativas para o Desenvolvimento Sustentável da Navegação e das Hidrovias Brasileiras”.

A Road Show vai percorrer parte dos estados do Goiás, Mato Grosso, Pará, Tocantins, Piauí, Maranhão, além de Brasília e São Paulo através de um circuito para a divulgação de potenciais oportunidades de negócios para operadores de transportes, governos, investidores e interessados na multimodalidade no desenvolvimento e integração das regiões no entorno do corredor Centro Norte.

Já o Diálogos Hidroviáveis, que teve início em 2017, visa o debate dos gargalos e das soluções apenas da navegação interior. “Esses encontros são importantes para mostrar à sociedade o potencial de cada região e como podemos aproveitar melhor as hidrovias. Acredito que no futuro será um dos modais mais viáveis para exportação de produtos agrícolas”, disse o vice-presidente da CNA, Mário Borba.

Fonte: Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA)
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Lucro da Embrapa atinge R$ 61,85 bilhões em 2020

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- Lucro da Embrapa atinge R$ 61,85 bilhões em 2020

A Embrapa acaba de publicar mais uma edição de seu Balanço Social, com dados relativos ao ano de 2020. De acordo com a publicação, a Empresa gerou um lucro social de R$ 61,85 bilhões no ano passado.  Esse valor foi obtido a partir da análise do impacto econômico de uma amostra de 152 tecnologias e 220 cultivares desenvolvidas pela Empresa, além dos indicadores laborais e sociais.

“O lucro social é um valor decorrente dos benefícios econômicos recebidos pelo setor produtivo com a adoção das soluções tecnológicas geradas pela Empresa”, afirma Graciela Vedovoto, analista responsável pela área de Avaliação de Desempenho da Secretaria de Desenvolvimento Institucional (SDI). Esse valor é calculado por meio da soma dos lucros obtidos pelos adotantes dessas soluções. “Quando relacionamos em 2020 o lucro social de R$ 61,85 bilhões com a receita operacional líquida de R$ 3.48 bilhões, temos então o índice de retorno social de R$ 17,77 para cada real aplicado na Embrapa” detalha Graciela.

A analista esclarece ainda que “em 2020 essa relação foi particularmente elevada porque a Embrapa passou por um Plano de Desligamento Incentivado (PDI) e por uma racionalização de despesas, que fez com que seu orçamento fosse reduzido”, mas pondera: essa diminuição do denominador da fórmula não é comum ou frequente e é preciso explicar que não houve saltos atípicos em termos de benefícios da pesquisa, mas uma situação relacionada a gestão da empresa”, finaliza Graciela.

Contribuição histórica à sociedade

Esses números sintetizam, sob o aspecto econômico, uma série de contribuições da Empresa à sociedade e estão entre os principais resultados apresentados no Balanço Social. Outro dado importante, também obtido a partir dessa amostra de soluções tecnológicas analisadas é a geração de 41.475 novos empregos em 2020. O benefício econômico proporcionado ao setor produtivo que incorpora a pesquisa da Embrapa nos últimos anos foi muito superior à quantidade de recursos financeiros investidos na Empresa.

Os números do Balanço Social ganharam maior relevância com o surgimento e dispersão mundial do vírus da covid 19. A pandemia desafiou diversos países a lidarem com suas decorrências, inclusive em termos de segurança alimentar. De acordo com Celso Moretti, presidente da Embrapa, “a contribuição da Embrapa para enfrentar a pandemia não ocorreu somente de forma imediata, na disponibilização de seus laboratórios para a produção de testes de identificação do vírus, entre outras iniciativas. Na realidade, as soluções tecnológicas geradas pela Embrapa e seus parceiros nas últimas décadas vêm propiciando à população brasileira o acesso a alimentos em quantidade, qualidade e a preços mais baratos. Esse desempenho histórico faz toda a diferença em momentos como este”. Mesmo com a pandemia, a Embrapa continuou contribuindo sobremaneira para a qualidade de vida da sociedade brasileira.

Novos Caminhos e Contribuições

Além da contribuição histórica que chega aos dias atuais, 2020 foi o ano que a Empresa pavimentou novos caminhos e redirecionou sua atuação com o lançamento do VII Plano Diretor, reavaliou sua programação de pesquisa e aprimorou o alinhamento de seu processo de inovação aos Objetivos de Desenvolvimento sustentável (ODS), estabelecidos pela Organização das Nações Unidas. Como se não bastassem esses novos desafios e perspectivas, a Embrapa apresentou uma série de outros resultados em 2020.

Entre eles, a Empresa contribuiu com tecnologias sustentáveis para a mitigação dos efeitos das mudanças climáticas, por intermédio do Plano ABC, iniciativa internacional com dez anos de existência; criou o SpeciFIT, um equipamento de ressonância magnética nuclear para análise de matérias-primas e produtos alimentícios; adaptou um método de regeneração de butiazais, formação vegetal típica do Sul do país, cujo aproveitamento da madeira, folhas e frutos proporciona o aumento de renda; e promoveu, em conjunto com outras instituições, estudos sobre araucária, para incentivar o plantio dessa espécie florestal, que tem sementes de alto valor nutritivo e madeira de alta qualidade. Além disso, a ausência de espécies forrageiras adaptadas à região Sul do Brasil foi resolvida por meio de uma parceria público-privada envolvendo várias unidades da Embrapa, corresponsáveis pelo lançamento de 13 cultivares de forrageiras nos últimos doze anos.

No âmbito do consumidor, a Embrapa contribuiu para a formulação de uma nova norma sobre rotulagem nutricional de alimentos, tornando suas informações muito mais transparentes. Em se tratando de informações, o aplicativo móvel Zarc Plantio Certo, também criado pela Empresa, passou a facilitar a consulta a diversos dados gerados pelo Zoneamento Agrícola de Risco Climático (Zarc) e a subsidiar a tomada de decisões quanto ao planejamento e execução de atividades no campo. Aliás, mesmo em época de pandemia, a produção e o consumo de informações produzidas pela Embrapa não diminuíram, pelo contrário. O cancelamento de eventos presenciais em razão do surto de Covid-19 deu grande impulso aos cursos, eventos e conferências on line da Empresa em 2020. Os cursos de Educação a Distância (EAD), por exemplo, registraram 411.055 inscrições no ano passado, um crescimento de 1.411% sobre os 27.197 inscritos em 2019.

Com todos esses resultados e perspectivas de atuação, o ano de 2020 demonstrou que uma grande crise mundial não é suficiente para desmobilizar todo um patrimônio material e intelectual formado ao longo de 48 anos.  Mesmo inserida em contexto desfavorável, a Embrapa respondeu à altura dos cenários que a ela foram se apresentando.

Fonte: Embrapa
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MWM celebra 4,5 milhões de motores produzidos em 68 anos

Por redação
Escrito por redação

- MWM celebra 4,5 milhões de motores produzidos em 68 anos

No ano em que celebra o marco de 4.5 milhões de motores produzidos no Brasil, a MWM, fabricante de motores diesel e grupos geradores de energia, chega aos 68 anos na vanguarda em tecnologia em motorização diesel, peças para o mercado de reposição e, também, na fabricação de Grupos Geradores de Energia no Brasil.

Os motores MWM vão de 2.9 a 7.2 litros, atendem as mais rígidas normas nacionais e internacionais de emissões de poluentes e são desenvolvidos pela engenharia brasileira, testados e validados no centro tecnológico da companhia localizado em Santo Amaro – SP, o que garante aos clientes alto nível de nacionalização e customização para atender as mais variadas necessidades dos mercados onde atuam. Os motores MWM atendem aos segmentos veicular, agrícola, construção, geração de energia, industrial e marítimo.

O negócio de geradores MWM está em plena expansão. Somente nos primeiros 5 meses do ano fiscal (Nov-20 a Mar-21), a empresa celebrou um crescimento de mais de 265% no faturamento, quando comparado ao mesmo período do ano fiscal anterior, com comercialização no Brasil e nas exportações para países da América Latina, África, Europa e Oriente Médio. O Investimento em tecnologia, desenvolvimento local, cadeia de fornecimento com alto índice de conteúdo local, parcerias estratégicas, alto nível de customização dos Grupos Geradores, ampliação da fábrica, aumento de portfólio com lançamentos como os Grupos Geradores a Gás Natural e Biogás e os Grupos Geradores Ultracompactos, alta capilaridade, facilidade de manutenção, a extensa rede de distribuição e a tradição e qualidade dos produtos MWM, foram os fatores determinantes para a excelente aceitação dos produtos pelo mercado e pela acentuada evolução do negócio.

Os grupos geradores diesel MWM vão de 10 a 1.000 kVA em 50 Hz e de 12.5 a 1.250 kVA em 60 Hz e os geradores a gás natural, vão de 80 a 620 kVA em 50 e 60Hz. Uma extensa linha de produtos que atende as especificidades de cada cliente nos mais diversos segmentos onde atuam.

Em mais de 6 décadas de desenvolvimento e produção de motores no Brasil e agora também na fabricação de Grupos Geradores, a MWM se tornou referência, com produtos reconhecidos pela qualidade, robustez, durabilidade, fácil manutenção e acima de tudo, adaptados às características de cada aplicação, garantindo aos clientes alta produtividade em seus negócios.

Além dos motores e grupos geradores a MWM conta com um abrangente portfólio de peças de reposição, disponibilizados em 3 linhas de produtos: Peças Genuínas, Opcionais e Master Parts® (Multimarcas).

A área de reposição de peças da MWM opera em um moderno centro de distribuição, que se tornou referência em eficiência e produtividade, e conta com uma extensa Rede de Distribuição com mais de 1.000 pontos de atendimento no Brasil e em todo mundo.

Em 2021, a empresa espera lançar mais de 300 novos itens para o mercado de reposição.

Para José Eduardo Luzzi, Presidente & CEO da MWM Motores e Geradores, “Estar há mais de 6 décadas desenvolvendo e produzindo o que há de melhor em tecnologia para motores, peças de reposição e agora, os nossos próprios grupos geradores demonstra a competência, a tradição e a excelência da equipe da MWM.

A MWM sempre acreditou no Brasil. Estamos vivendo tempos desafiadores, mas o Brasil tem um potencial enorme e já vemos a retomada de alguns segmentos como o agronegócio, o setor de transportes, o crescimento do comércio eletrônico, construção civil e a necessidade de renovação de frota, o que tem fomentado os negócios no Brasil. A MWM investe constantemente em tecnologia, aumento de capacidade produtiva e em nossos produtos e serviços, que atendem as necessidades de cada parceiro e garantem alta produtividade em seus negócios. Daí a longevidade de nossas parcerias. Nesta trajetória, a MWM conquistou novos clientes, abriu mercados no Brasil e no mundo e aprimorou a diferenciada rede de distribuição de peças e serviços técnicos.

Atingir o marco de 4.5 milhões de motores produzidos é mais um valoroso marco para a companhia, nos motiva a ir além e reforça nosso comprometimento com os clientes, parceiros de negócios, colaboradores e com a evolução da indústria nacional. Será sempre nosso compromisso produzir motores, grupos geradores e fornecer peças de reposição com a tradicional qualidade da MWM.”, conclui Luzzi.

Fonte: MWM Motores
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