A New Holland apresenta nesta semana, durante a feira Sommet de l’ Élevage 2024, que ocorre na França, de 1 a 4 de outubro, a atualização da linha de tratores T5 Dual Command, composta por cinco modelos de 80 a 117 cv. Os modelos são equipados com motores FPT F36 de quatro cilindros e 3,6 litros e ganhou um novo visual e novos recursos , com uma série de atualizações projetadas para melhorar a produtividade e o conforto do operador.
O novo T5 Dual Command vem com uma oferta de pneus traseiros mais ampla e uma escolha de eixos dianteiros – uma unidade padrão para trabalhos mais leves e aplicações estreitas, ou um novo eixo HD para tratores que devem executar trabalhos pesados de carregadeira e tarefas intensivas de campo.
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Além disso, uma opção de eixo dianteiro SuperSteer exclusiva da New Holland apresenta um ângulo de direção de 76° para melhorar ainda mais a manobrabilidade e a produtividade em curvas fechadas de cabeceiras, campos pequenos e em pátios agrícolas. A distância entre eixos de 2,35 m combina essa manobrabilidade com estabilidade.
Os tratores equipados com o eixo dianteiro padrão se beneficiam de um aumento de 20% na capacidade de direção sob carga para curvas mais rápidas , enquanto um eixo HD mais robusto aumenta o peso bruto do veículo permitido para 7.000 kg.
Quando equipados com pneus traseiros de 38 pol., os tratores T5 combinam alta distância do solo de 480 mm e baixa altura geral abaixo de 2,67 m , minimizando o risco de danos à colheita e maximizando a acessibilidade do edifício.
Os modelos T5 Dual Command também ganham um aumento de capacidade de elevação traseira de 7%, para 4.700 kg, enquanto uma nova bomba hidráulica de 82 l/min fornece 30% mais fluxo hidráulico , para rápido engate do implemento na cabeceira e tempos de ciclo de carregamento rápidos.
Mais tecnologia e conforto
A transmissão nos novos modelos T5 Dual Command é a unidade Dual Command 24F/24R, com quatro velocidades, três faixas e um powershift de duas velocidades, além de um inversor eletrônico.
Um novo bloqueio automático do diferencial e engate automático da tração nas quatro rodas nos modelos T5 Dual Command simplificam as curvas em cabeceiras, enquanto uma nova tomada de força dianteira a disco úmida, mais silenciosa e fácil de engatar, que dispensa manutenção, segundo a fabricante, proporciona mais conforto e versatilidade.
Os novos tratores T5 apresentam um estilo novo com novas grades frontais e laterais, além de novos decalques que combinam com os de outras máquinas New Holland recentemente atualizadas. Um novo escapamento em formato de U garante visão frontal desimpedida, enquanto luzes de trabalho e faróis atualizados com um pacote de luz LED opcional melhoram a visão e a segurança no campo e na estrada, e há novas luzes LED ‘de assinatura’.
Os tratores T5 Dual Command se beneficiam da suspensão mecânica da cabine Comfort Ride, para uma viagem mais suave no campo e na estrada. Esses modelos também apresentam um novo painel de instrumentos digital com um design revisado que torna as informações mais fáceis de ler.
Com a demanda crescente entre os proprietários de tratores utilitários pelos mesmos padrões de tecnologia de agricultura de precisão estabelecidos em modelos de maior potência, os novos modelos T5 Dual Command podem ser equipados com telemática e um conjunto completo de tecnologias de agricultura de precisão , incluindo autoguidance, o terminal touchscreen IntelliView 12 e conexão de implemento ISOBUS Classe 2.
O monitoramento de dados da máquina em tempo real – incluindo localização precisa e status de serviço – mais a visualização remota de displays na cabine e a visualização de camadas de dados agronômicos podem ser gerenciados para várias faixas de máquinas por meio da plataforma New Holland FieldOps disponível em todo o mundo.
Segundo a fabricante, as primeiras unidades do novo T5 Dual Command chegarão às concessionárias da marca N no final deste ano.
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