O Banco do Brasil lançou na terça-feira (22/10) uma medida emergencial para renegociação e prorrogação de dívidas de produtores de café, segundo a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), que havia apresentado o pedido junto com a Federação da Agricultura e Pecuária do Estado de Minas Gerais (Faemg) e a Frente Parlamentar do Café. Pela proposta, o produtor poderá prorrogar o débito em até cinco anos – a primeira parcela pode ser paga em 2021.

“A diferença, no entanto, é o caráter emergencial, que garante a manutenção das taxas de juros contratuais”, diz a CNA em nota.Segundo informações do Banco do Brasil, essa linha não anulará a linha de crédito de renegociação do Banco do Brasil já disponibilizada, com prazo de até 12 anos, incluindo até 3 anos de carência.

Facilidade de uso, utilidade e custos, são fatores determinantes na adoção de tecnologias agropecuárias e foco de algumas discussões que estarão presentes no primeiro Simpósio Internacional em Adoção de Tecnologia Agropecuária. O evento, inédito no Brasil, acontecerá entre os dias 6 e 8 de novembro no Sindicato Rural de Campo Grande (MS), com o objetivo de promover um debate ao redor do tema, a fim de identificar prioridades para o ensino, a pesquisa e a extensão rural.

“Compreender o porquê de o setor primário ainda obter resultados técnico-econômicos tão aquém de seu potencial, apesar do estoque de conhecimento e de soluções tecnológicas já disponíveis, requer uma visão multidisciplinar e métodos adequados para abordar essa complexa questão. As discussões devem suscitar novos olhares e perspectivas sobre a adoção que, normalmente, é vista como resultante de um processo de decisão puramente econômico e racional, o que vem sendo desconstruído pelas pesquisas científicas, a exemplo das premissas da economia comportamental”, reflete Mariana Aragão, pesquisadora da Embrapa e uma das coordenadoras do evento.

Com dinâmica composta por palestras, minicurso, sessão de pôsteres e mesa-redonda, os temas giram ao redor de inovação, impactos da adoção, agricultura 4.0, adoção em sistemas integrados de produção, modelo etnográfico de árvore de decisão, teoria do comportamento planejado, fatores determinantes da adoção, modelagem, dentre outros.

Entre os palestrantes, responsáveis por conduzir os participantes, estão o professor do Instituto de Economia da Unicamp (SP), Antonio Marcio Buainain; a pesquisadora do Scotland´s Rural College (GRB), Luiza Toma; a professora do Departamento de Ciências Humanas, Sociais e Políticas do ETH Zurich (Suíça), Rachael Garrett; a pesquisadora Silvana Ines Giancola do Instituto Nacional de Pesquisa Agropecuária (INTA-Argentina); e os professores André Rozemberg e Matheus Dill, das Universidades Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS) e Federal Rural de Pernambuco (UFRPE), além do diretor-executivo de Inovação e Tecnologia da Embrapa, Cleber Oliveira Soares.

Durante o Simpósio, o público formado por pesquisadores, pós-graduandos, docentes, técnicos e consultores rurais terá a oportunidade de interagir com os palestrantes, nacionais e internacionais. Para a especialista em economia rural, “essa troca de conhecimentos e saberes permitirá a formação de capital humano e deverá ainda contribuir, no longo prazo, para o desenvolvimento de linhas de pesquisas, ações de transferência de tecnologia e políticas públicas capazes de impactarem, efetivamente, o setor primário no Mato Grosso do Sul e em outros estados”.

A pesquisadora da Embrapa está ao lado dos professores José Carlos de Jesus Lopes e João Augusto Rossi Borges das Universidades Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS) e da Grande Dourados (UFGD), respectivamente, na organização do evento, que tem o apoio do Sindicato Rural, CNPq, Fundação de Apoio ao Desenvolvimento do Ensino, Ciência e Tecnologia do Estado de MS (Fundect), Fundapam e Agência Municipal de Meio Ambiente e Planejamento Urbano (Planurb) e patrocínio da ServSal.

Serviço:
Simpósio Internacional em Adoção de Tecnologia Agropecuária
Data: 6 a 8 de novembro
Local: Sindicato Rural de Campo Grande, Mato Grosso do Sul
Informações: cnpgc.adotatecsymp@embrapa.br e www.embrapa.br/gado-de-corte

Fonte: Embrapa Gado de Corte

A ZF Aftermarket participa como patrocinadora do 3º Congresso Brasileiro do Mecânico, que acontecerá no dia 26 de outubro, no pavilhão amarelo do Expo Center Norte, em São Paulo, SP. Além de patrocinar o evento, que é direcionado a mecânicos e reparadores de todo o Brasil, promoverá durante todo o evento uma maratona de conhecimento por meio de um espaço criado para aplicação de atividades exclusivas, além de participar na programação de palestras.

O evento será palco para o lançamento do programa [pro]Tech, que tem como objetivo oferecer um suporte diferenciado para os reparadores com um pacote completo de benefícios, a começar por uma plataforma on-line que terá acesso controlado apenas para os inscritos. Nesse portal, os mecânicos poderão acessar inúmeros materiais e vídeos técnicos com instruções de montagens detalhadas das peças das marcas ZF, Sachs e TRW para a linha leve, tanto de veículos nacionais como de importados.

O programa ainda oferecerá aos inscritos atendimento dedicado, telefônico e presencial, assim como participação em eventos regionais exclusivos, com palestras relacionadas às novas tecnologias e aos produtos que demandem maior atenção, cuidado e conhecimento técnico no momento da aplicação.

O [pro]Tech será lançado com dois modelos: Start e Plus. “A ideia é oferecer ao reparador um suporte contínuo, uma vez que a ZF já lançou o Programa Amigo Bom de Peça, onde disponibiliza vídeos explicativos. Com o [pro] Tech Start buscamos complementar sua experiência, por meio de material técnico mais detalhado, palestras e contatos dedicados. Para os parceiros que querem um nível ainda maior de conhecimento e exclusividade, disponibilizaremos o [pro]Tech Plus, que incluirá, além das vantagens do pacote Start, dois treinamentos práticos por ano, suporte técnico presencial e visitas à fábrica”, detalha Fernando Martins Rodrigues, gerente sênior de serviços da ZF Aftermarket.

Além do lançamento do programa [pro]Tech, a ZF Aftermarket preparou diversas ações em seu estande. Os participantes poderão se divertir em uma máquina de Pinball e ganhar descontos para inscrição no [pro]Tech. Os mecânicos cadastrados e os novos cadastrados no programa Amigo Bom de Peça terão uma recepção especial, com variadas atividades e terão acesso a uma “Vending Machine” para retirada de brindes grátis. A ZF também fará uma promoção para os consumidores que comprarem na loja oficial da marca no Mercado Livre. Os mecânicos compradores da plataforma de vendas poderão retirar prêmios no estande da marca durante o Congresso, para isso, devem levar a nota fiscal de compra dos amortecedores TRW.

Palestra
Peter Herbsthofer, representante de Serviço Técnico da ZF Aftermarket palestrará sobre “Câmbios Automatizados para Pesados”. A apresentação acontecerá no Auditório A, a partir das 14h30. Herbsthofer é Engenheiro Eletricista, graduado pela Faculdade de Engenharia de Sorocaba (FACENS), responsável na ZF pelos treinamentos técnicos de transmissões de veículos comerciais, desenvolvimento de apresentações e ferramental específico e suporte à rede de concessionárias. O especialista também já exerceu o cargo de Instrutor Técnico na ZF Friedrichshafen AG, na Alemanha, e de Engenheiro de Aplicação, na ZF do Brasil.

Herbsthofer abordará os diferenciais e benefícios da transmissão automatizada, que tem a função básica de tirar do motorista a atividade mecânica de “trocar de marcha” (alterar a relação de redução a ser transmitida do motor ao eixo).  Ele explica que na transmissão automatizada basicamente há uma transmissão de configuração mecânica, que requer uma embreagem convencional para interromper o fluxo de torque e rotação do motor ao eixo enquanto o par ativo de engrenagens da transmissão (que determina a relação de redução) é mudado. Todo o trabalho mecânico de abertura da embreagem, seleção de via, engate da marcha apropriada e fechamento da embreagem, é feito por atuadores em geral pneumáticos, acionados por válvulas eletromagnéticas controladas por um microprocessador (central de comando), que interpreta informações dos vários sistemas de eletrônica embarcada no veículo para definir a melhor “marcha” (relação de redução).

O executivo pontua que a tendência de aplicações de transmissões automatizadas em caminhões pesados, médios e leves já é bem evidente na Europa. As pesquisas revelam que nos países emergentes esse movimento vem ganhando mais força e conquistará uma fatia expressiva nas vendas nas próximas décadas. “Previsões para 2025 apontam que 70% das vendas no Brasil serão de veículos comerciais equipados com transmissões automatizadas. Isto é uma prova de que as empresas de transportes estão cada vez mais adquirindo seus bens pensando no custo total do ciclo de vida do produto, ao invés de somente no investimento de aquisição”.

O evento
Em um espaço com mais de 8 mil m² e capacidade para 4 mil pessoas, o 3º Congresso Brasileiro do Mecânico irá aproximar os mecânicos dos principais fabricantes de veículos, indústria de autopeças e equipamentos e também empresários donos de oficinas.

Nesta edição, o Congresso Brasileiro do Mecânico contará com boxes técnicos, em que as empresas participantes oferecerão palestras e aulas aos mecânicos presentes. A treinamento da ZF será sobre Freios ABS, às 10h, no BOX 1. A aula será realizada com um carro Fiat Argo, e as explicações serão com base em perguntas que mecânicos fizeram no Facebook do Amigo Bom de Peça sobre o assunto.

“A ZF apoia e entende que iniciativas como esta contribuem para o desenvolvimento do setor de Reposição Brasileiro, nas primeiras edições já verificamos um público muito qualificado e interessado por novidades, informações e treinamentos. Por isso temos várias programações preparadas para interagir com os diferentes perfis, oferecendo soluções para mecânicos e entusiastas da manutenção como com o Amigo Bom de Peça e também um suporte completo e profissional para Oficinas com o [pro]Tech. Convidamos a todos para passarem pelo nosso estande e pela “Vending Machine” e verem na prática como a ZF está se diferenciando no suporte e prestação de serviços e também os lançamentos de produtos que completam o extenso portfólio em transmissões, eixos, embreagens, freios, direç&a tilde;o e suspensão com bombas de direção, amortecedores, pastilhas TRW Cotec, e muitos outros” – conclui Fernanda Giacon – gerente de marketing da ZF América do Sul.

O Congresso do Mecânico tem estrutura inovadora, com quatro auditórios onde acontecerão palestras simultâneas. Os participantes podem escolher a qualquer momento o painel de interesse com o uso de fones de ouvidos e, basta trocar o canal e acompanhar o assunto desejado. Além disso, os visitantes têm a chance de esclarecer dúvidas com especialistas sobre assuntos variados e relevantes à profissão ao final de cada palestra.

Serviço
3º Congresso Brasileiro do Mecânico
Data: 26 de outubro de 2019
Horário: 8h às 19h
Local: Expo Center Norte Pavilhão Amarelo
Endereço: Av. Otto Baumgart, 1000 – Vila Guilherme- São Paulo (SP)

Evento acontecerá dia 4 de novembro em Presidente Prudente-SP em parceria com a Rede ILPF

A Sementes Oeste Paulista – SOESP promove no dia 4 de novembro, em Presidente Prudente, no interior paulista, o 2º Encontro sobre integração lavoura-pecuária- floresta (ILPF). O evento será realizado a partir das 19 horas no auditório do Serviço Nacional de Aprendizado Industrial (SENAI) em parceria com a Rede ILPF.

O objetivo do encontro é promover o potencial desta tecnologia junto aos produtores da região. Nesta edição, o formato permitirá que o público conheça do início ao fim como é o planejamento da ILPF, além de entender como obter recursos financeiros, e ver quem já está à frente com essa estratégia de produção, através de um caso de sucesso.

Na ocasião os participantes vão receber informações em três palestras. A primeira será sobre “Como implantar a ILPF e aumentar a produtividade e rentabilidade em sua propriedade”, com Renato Watanabe da Cocamar Cooperativa Agroindustrial. Em seguida palestrará André Camargo do banco Bradesco com o tema “Como obter recursos financeiros” e por último o caso de sucesso com o produtor Igor Uehara.

As inscrições para participar do encontro são limitadas e gratuitas. Elas devem ser feitas pelo link: bit.ly/2encontroilpf ou pelo Whatsapp, número (18) 99608-4789. “Todos os agricultores e pecuaristas da região estão convidados para este encontro. A ILPF é a oportunidade de agregar mais valor à sua atividade, e o evento vai mostrar como produzir mais e preservar através dessa estratégia”, destaca Felipe Parron, analista de marketing da SOESP.

Rede ILPF
A Associação Rede ILPF é uma associação formada pelo Bradesco, Ceptis, Cocamar, John Deere, Premix, SOESP, Syngenta e Embrapa, que objetiva acelerar a adoção das tecnologias de integração lavoura-pecuária-floresta (ILPF) por produtores rurais, visando à intensificação sustentável da agricultura brasileira.

A SOESP acredita que produzir e preservar é possível e por isto, junto com a Rede ILPF, apoia dezenas de Unidades de Referência Tecnológica distribuídas em todos os biomas brasileiros e que envolvem a participação de mais de 20 Unidades de Pesquisa da Embrapa.“ A valorização do homem, a sustentabilidade e a viabilidade econômica, são as propostas oferecidas pela ILPF, além de garantir a qualidade ambiental pela produção sustentável, integrando e cultivando de forma consorciada, em sucessão ou rotacionada, sem a derrubada de florestas nativas e de forma que haja benefício mútuo para todas as atividades”, finaliza Andrea Bastos, supervisora de marketing da SOESP.

FILTRO CLEANLINE:
CONCEITO INOVADOR, COM RESULTADOS COMPROVADOS. 

A SOLUÇÃO PARA UMA AMEAÇA CONSTANTE

O óleo diesel tem uma tendência natural de absorver água, e no Brasil essa tendência é ampliada ainda mais pela mistura com biodiesel e seu aumento percentual durante os últimos anos. Quanto maior a absorção de água, maior a sua quantidade presente no combustível e mais difícil é o processo de filtração.

A água no diesel precisa ser removida, já que causa degradação dos componentes do sistema de injeção. Assim, bombas de combustível, bicos injetores, válvulas e componentes do sistema de alimentação sofrem degradação com a presença da água no combustível.

Para agravar ainda mais esse quadro, a presença de água no diesel contribui para a proliferação de contaminantes microbiológicos. Quando a água não é retirada e o diesel permanece em repouso, agentes microbiológicos encontram as condições ideais para crescerem rapidamente, obstruindo o sistema de filtração e causando problemas para os usuários finais.

Por todo o mundo, a marca MAHLE é sinônimo de altíssima qualidade em equipamentos originais e para o mercado de reposição.Considerando componentes de motor, filtros, gerenciamento térmico, motores de partida e alternadores, equipamentos de oficina e peças de reposição. Pensando em responder ao desafio do setor automotivo de filtrar a presença de água no óleo diesel, a MAHLE Metal Leve criou um novo conceito de filtragem: o Filtro BLINDAGUA.

O produto foi especialmente desenvolvido pelo Centro Tecnológico da MAHLE em Jundiaí (SP), e é o único no mercado com duplo estágio de filtração de água no diesel. Os resultados são surpreendentes em comparação com os sistemas convencionais. Tão surpreendentes que o produto já é comercializado globalmente e, nesse processo de internacionalização, o filtro BLINDAGUA ganhou um novo visual e um novo nome epassoua se chamar CleanLine.

SEPARAÇÃO DE ÁGUA MUITO MAIS EFICIENTE

Os sistemas de filtração convencionais operam em um único estágio.
Testes comprovam que quando os filtros são expostos à passagem de combustível com contaminantes, o grau de eficiência de separação de água cai de 96%, para níveis abaixo de 15%.
Visando superar essa limitação, o filtro CleanLine realiza a filtragem em dois estágios.

1º ESTÁGIO – Filtração do contaminante presente no diesel e aglomeração das gotas de água.

2º ESTÁGIO – Separação das gotas de água aglomeradas no primeiro estágio sem a presença do contaminante.

Desse modo, mesmo as minúsculas gotas de água presentes no diesel são separadas pelos dois estágios que trabalham individualmente. Além disso, como o contaminante fica preso no primeiro estágio, a separaçãode água está protegida no segundo estágio, garantindo alta performancedurante toda a vida útil do Filtro CleanLine.

Testes de campo e de laboratório avaliaram e comprovaram como o novo conceito de filtragem em dois estágios é vantajoso em médio e longo prazo: após a condição inicial de filtração, o grau de eficiência do Filtro CleanLine se mostrou superior ao dos sistemas tradicionais. Além da mudança de nome, o visual do FiltroCleanLine foi reformulado para comercialização em outros países.

Outro benefício do produto, é que o filtro é intercambiável e pode ser utilizado em diversas aplicações, ou seja, um único código substituí vários outros filtros e atende a uma grande variedade de modelos de veículos. Isso possibilita a redução de custo e estoque dos nossos clientes, e ainda uma cobertura maior da frota.

Serão duas versões disponíveis no mercado global:

• dois estágios com copo acoplado;
• dois estágios com copo removível.

Uma tecnologia 100% brasileira desenvolvida pela MAHLE e que está conquistando novos mercados.

Quer ter muito mais eficiência no sistema de filtração do seu veículo? Peça filtros MAHLE!

Pesquisa avalia o uso de diferentes sensores para descobrir limitações de regiões que apresentam predisposição para alta ou baixa produtividade de café. O estudo é realizado no programa de pós-graduação em Engenharia de Sistemas Agrícolas, da Escola Superior de Agricultura “Luiz de Queiroz” (Esalq/USP).

A tese do doutorando Maurício Martello, orientada pelo professor José Paulo Molin, foi tema de um dos 10 vídeos selecionados entre os 167 inscritos na primeira edição do Prêmio Vídeo Pós-Graduação USP, que reconhece os melhores vídeos sobre as pesquisas realizadas por alunos de mestrado e doutorado da USP.

“Meu trabalho permite a identificação de novas ferramentas com o potencial para tornar os índices de eficiência produtiva cada vez maiores, atingindo níveis mais elevados de sustentabilidade na produção de café”, disse o doutorando. O trabalho avalia sensores que se dividem em nível terrestre, aéreo e orbital.

As aquisições de dados terrestres permitem estimativa do vigor e da saúde da planta por meio de 14 sensores acoplados num trator agrícola, que permitem obter dados a uma frequência de 5 hertz, ou seja, mais de 250 mil pontos por hora. “Esses sensores já são utilizados em outras culturas, mas no café isso ainda é inédito. A ideia é escanear as linhas das plantas visando identificar sua potencialidade”, explicou o pesquisador.

Com as imagens obtidas em nível aéreo é possível extrair informações como a altura da planta, diâmetro, volume, vigor vegetativo e índices de vegetação, entre outros. Para isso, são utilizadas câmeras RGB e multiespectral embarcadas em drones. “Além das imagens aéreas, são utilizadas também imagens orbitais, permitindo montar um histórico da área desde a sua implantação até os dias atuais utilizando índices de vegetação”, contou Martello.

Fonte: Escola Superior de Agricultura “Luiz de Queiroz” (Esalq)