John Deere e Rota Oeste, rede de distribuidores localizada no Mato Grosso, apresentam a pá-carregadeira 444G, demonstrando seu uso na agricultura e na construção
A máquina da linha amarela é um dos lançamentos mais recentes da marca e foi desenvolvida no Brasil para atender às necessidades locais e atuar na categoria de 10.000 kg de peso operacional. A pá-carregadeira 444G foi projetada para atender diversas segmentações e por isso é classificada como um equipamento bastante versátil, que atende tanto o segmento da construção, como da agricultura, oferecendo ganhos em produtividade e redução de custos ao produtor rural.
O pecuarista e engenheiro agrônomo Rafael Gaeta Bender conta sua experiência com a máquina, adquirida há pouco mais de dois meses. “Há cinco anos vinha tentando trabalhar com um trator com concha. Sempre foi um problema lidar com aterramento de cochos no confinamento do gado, arrumar as estradas e fazer a limpeza de pastagem, por exemplo. Então, resolvi buscar uma solução mais acertada para atender essa minha demanda de forma mais eficiente”, conta. Na fazenda, Bender também usa o equipamento para carregar calcário e descarregar big bag de adubo, entre outras funções.
Bender afirma que a máquina é “simples, prática e intuitiva”, o que facilitou o trabalho com o equipamento somente com as informações obtidas na entrega técnica. “É mais fácil do que o trator”, diz. No entanto, entende que o treinamento do pessoal que opera a pá-carregadeira é importante e já planeja a capacitação de seus colaboradores para melhorar ainda mais o rendimento operacional.
A pá-carregadeira é equipada com uma cabine espaçosa, para maior conforto do operador, com assento e volante ajustáveis. Possui controles e joystick posicionados ergonomicamente, com direção hidráulica, além de pedais e módulo de interruptor selados para facilitar o trabalho do operador.
A máquina possui motor John Deere PowerTech e pode ser equipada com um acoplador Hi-Vis (engate rápido). Com relação à manutenção, todos os pontos, incluindo abastecimento de combustível, estão agrupados no lado esquerdo da máquina, acessíveis à nível do solo, para facilitar o acesso.
“As máquinas precisam ser mais eficientes, seguras e oferecer o menor impacto ambiental, atendendo às necessidades dos clientes”, destacou Thomas Spana, gerente de vendas da Divisão de Construção John Deere Brasil.
E um dos principais pontos para isso é o uso de tecnologias. “Além de serem mais eficientes, com o uso dessas tecnologias, o desafio é sempre fazer com o que as máquinas fiquem menos tempo paradas. E esse também tem sido o nosso foco”, completou Spana.
Mercado promissor
Thomas Spana faz uma comparação. “De 2000 a 2010, o uso desses equipamentos de linha amarela na agricultura era em média de 6%. De 2010 a 2020, esse número saltou para 20%. Existe um crescimento que vem da necessidade de se gerar mais produção agrícola com menos impacto e com melhor uso do solo. Isso é possível com o uso da pá-carregadeira,” diz.
“A pá-carregadeira 444G, lançada no final de 2021, é voltada à produtividade. Isso porque percebemos a necessidade de uma máquina mais versátil, que pudesse atender, de fato, uma série de atividades”, completa Spana.
Tratores grandes: pesados e potentes, para grandes áreas agrícolas
Pós-venda
Durante o encontro, Alexandre Tibúrcio, diretor de operações da Rota Oeste Máquinas, falou sobre a importância do serviço prestado ao cliente da pré ao pós-venda. Técnicos da distribuidora destacaram o auxílio na gestão operacional através de análises de rendimento obtidas com o JDLink Connect, da John Deere, sistema que faz um monitoramento dos equipamentos em tempo real e fornece relatórios periódicos.
“Aqui, a gente fala que ‘somos a casa de amigos’. É como queremos que o nosso cliente se sinta, em toda filial da Rota Oeste, que ele seja realmente atendido em suas necessidades”, diz Tibúrcio. Para estar mais perto do cliente, a rede tem investido na expansão de filiais. São cinco no Mato Grosso, sendo 10 filiais em todo o Centro-Oeste.
Para Thomas Spana, o Brasil ainda tem muito para se desenvolver. “Para isso, precisa de infraestrutura. Não tem como não ser otimista olhando para o mercado de construção, que está ligado às infraestruturas e às commodities”, explicou.
