Manutenção do trator no período certo permite melhor aproveitamento e maximiza a vida útil do equipamento
A manutenção periódica é muito importante para garantir o bom funcionamento do equipamento e também para prolongar a sua vida útil, evitar quebras inesperadas e desgastes prematuros, além de garantir eficiência, produtividade e assegurar o valor do equipamento na hora da colheita. “Sem os cuidados diários, os danos e panes dos equipamentos se tornam frequentes e acarretam perdas econômicas significativas”, ensina o especialista em mecanização Joel Sebastião Alves.
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Os tipos mais comuns de manutenção são a preventiva, corretiva e preditiva. A preventiva procura prevenir a ocorrência da falha. A intervenção programada é realizada para reduzir ou evitar a queda de desempenho do maquinário. Tarefas programáveis como inspeções, reformas, lubrificação e trocas de alguns componentes e fluídos são classificadas como atividades preventivas. Os serviços a serem executados são preestabelecidos por horas de funcionamento, semanas, quilômetros rodados etc. Com base nos manuais do fabricante, histórico de manutenção do equipamento ou ensaios de desgastes.
A corretiva é a manutenção executada quando o equipamento deixa de funcionar ou entra em pane parcial ou acusa defeito. Apresenta um alto custo, pois normalmente envolve troca de peça e componentes que, se a manutenção preventiva tivesse sodo executada, não haveria necessidade de substituição. “Além de acrescentar o custo do equipamento parado no momento em que necessita de sua utilização, o que aumenta significativamente os custos, pois a máquina fica indisponível justamente no momento que mais se precisa”, salienta Alves.
Já a preditiva fundamenta-se no acompanhamento de parâmetros do sistema e a intervenção é programada quando estes parâmetros indicam a aproximação da falha. Seu objetivo é predizer as condições dos equipamentos com eles produzindo, o que privilegia a disponibilidade do maquinário para a operação. E, assim, aproveitar a vida útil total dos componentes e da máquina.
O gerente de serviços AGCO América do Sul, Guilherme Gomes, analisa que, devido às janelas de preparo de solo, plantio e colheita cada vez mais curtas, a disponibilidade do maquinário no campo é fundamental. “Um trator pode ter uma vida útil entre 10 e 15 mil horas de trabalho, em média. No entanto, este tempo está diretamente ligado ao tipo de aplicação, cultura e aos cuidados que o produto recebe”, adverte.
Os cuidados mais importantes são aqueles que o produtor ou seu operador realizam periodicamente e devem estar em conformidade com o manual do operador. “As revisões incluem lubrificação, verificações e ajustes, além da adequação dos implementos e suas regulagens particulares para cada aplicação”, esclarece. “Os cuidados com o trator podem reduzir significativamente o risco de uma parada não programada nos períodos de alta demanda, impactando diretamente na disponibilidade, vida útil, performance e valor de revenda da máquina”, alerta.
Faça manutenção diária
Uma manutenção periódica, seja preventiva ou corretiva, influencia diretamente na prolongação da vida útil do equipamento. Os custos de manutenção periódica são pequenos em comparação com os de reparação decorrentes da falta de revisão;
Lubrificação de peças móveis: observar e seguir os prazos determinados no manual do operador para lubrificação dos componentes móveis. Recomenda-se utilizar os fluidos indicados pelo fabricante;
Fluido de arrefecimento: verificar se o fluido está no nível adequado e com os aditivos apropriados. Substitua o fluido se a coloração está com aspecto de ferrugem;
Peças frágeis: ter cuidado especial no manuseio de peças que podem quebrar com mais facilidade;
Qualidade do combustível: eliminar água do sistema diariamente por meio do dreno dos filtros – substituí-los quando necessário –, ter atenção com o armazenamento do combustível tanto aos cuidados com a limpeza quanto ao prazo de validade. No Brasil, é oferecido o diesel S10 e Diesel S500, com menos e mais presença de enxofre em sua composição (o diesel comum, ou S500, possui 500 partes de enxofre por milhão, enquanto o S10 contém apenas 10 partes por milhão) além da presença de biodiesel. Para mantê-los com as mesmas propriedades por mais tempo, utilize os aditivos recomendados pelo fabricante.
Limpeza e armazenamento: lavar ou limpar o equipamento com frequência, evitando acúmulo de resíduos e oxidação. Ao lavar, deixe-o secar bem ou passe ar comprimido antes de guardá-lo, removendo o excesso de água principalmente em conectores de cabos elétricos. Nos períodos entressafra, guarde-o em local apropriado e protegido. Esses cuidados evitam oxidação.
Opere adequadamente
Assim como os carros, boas práticas no momento da operação do trator também influenciam na vida útil da máquina. Para isso, a capacitação do operador é importante para que, além de operar corretamente, o profissional consiga identificar quando algo está errado com o equipamento. Já os implementos devem ser adequados ao peso e ao tamanho do trator, além do tipo de cultivo. Os ajustes no trator envolvem o rodado, lastros, regulagens hidráulicas, marcha e rotações do motor adequadas.
Use peças originais
As peças genuínas possuem as especificações ideais para cada máquina, são de maior qualidade, mais confiáveis e possuem a garantia de fábrica quando instaladas pela concessionária. Caso o produtor opte por peças genéricas, o especialista recomenda adquirir itens de qualidade e que não comprometam o desempenho do trator.
Siga o manual do operador
Instruções como quando se deve fazer a manutenção preventiva e como operar a máquina corretamente estão contidas no manual do operador, que deve ser visto como uma ferramenta de apoio ao trabalho. A leitura do manual também pode ajudar o operador a aumentar o desempenho e o rendimento da máquina e deve ser estimulada por técnicos e pelos produtores rurais.
Monitoramento constante
Aelton Silva, coordenador de serviços da LS Tractor, frisa que a manutenção do trator está diretamente ligada à sua vida útil. Quanto maior o comprometimento com as manutenções, melhor será o desempenho do trator, seja ela a manutenção diária ou semanal, que é realizada pelo operador ou as preventivas e preditivas feitas pelo concessionário.
A atenção dedicada pelo operador é importante para os diagnósticos prematuros, pois a manutenção preditiva só é possível por meio do monitoramento constante, e pode antecipar e encontrar a causa raiz, mesmo antes de se tornarem problemas potenciais. “Esta técnica, aliada à manutenção preventiva realizada dentro do período estipulado pelo fabricante, faz com que a disponibilidade do equipamento seja muito maior”, assegura.
Silva recomenda que o operador ou proprietário leiam o manual do operador, onde consta o intervalo das manutenções, sendo que algumas delas são de obrigação do operador, como as manutenções diárias e semanais (nível de óleo motor, filtro de ar, nível de óleo hidráulico, nível do aditivo do radiador, aperto de rodas, entre outros). “E também conheçam os demais sistemas do trator como motor, transmissão redução final e eixo dianteiro”, finaliza.
O especialista de Treinamento Comercial da New Holland, Miguel Furmann, lembra que a manutenção preventiva é determinada pelo fabricante do trator para um intervalo de horas de utilização. São trocados itens de desgaste e contaminação, como óleos lubrificantes e filtros. Em grandes frotas é economicamente viável fazer análise de contaminantes de óleo, em laboratório, para verificar e, por meio de referência de valores, pode-se aumentar o tempo de troca de óleos lubrificantes e saturação de filtros de óleo e combustíveis, em função da intensidade de uso dos tratores.
A manutenção preditiva visa antecipar e encontrar a raiz de problemas em máquinas agrícolas. Pode ser algo simples, como uma inspeção visual para verificar vazamentos, trincados, falta de itens e proteções do trator. Ou algo mais elaborado, em que é preciso realizar um diagnóstico ou ter o histórico de operação.
A prática também pode ser elaborada a partir do histórico de falhas da propriedade agrícola e pode intervir no trator durante a entressafra. Por exemplo: se a propriedade agrícola trabalha com tratores e implementos que utilizam TDP de forma muito severa e tem histórico de falha de rolamento interno da tomada de potência com 10 mil horas, se essa falha ocorrer durante o trabalho com alto esforço, pode danificar o eixo ou engrenagem da tomada de potência. Sabendo disso, o produtor rural pode antecipar e substituir o rolamento com 8 mil horas, prevendo a possível falha e substituindo apenas o rolamento.
Furmann avalia que as manutenções básicas são primordiais para manter o pleno desempenho dos equipamentos agrícolas e seu baixo custo de manutenção comparado com a falta de manutenção preditiva e preventiva. Pode, em alguns casos, ocorrer o sucateamento ultra precoce dos equipamentos por falta de manutenção básica. “Quanto mais precisa e completa for a manutenção, maior será a vida útil desse equipamento e maior será seu retorno financeiro”, salienta.
Em alguns casos, pode-se antecipar a manutenção preventiva do trator para a entressafra para não precisar fazer durante a safra. Também há casos em que o trator fica um bom tempo parado armazenado (mais de um ano) e deve se realizar a manutenção preventiva antes de retomar seu funcionamento. Isso porque microrganismos, como fungos e bactérias, degradam o elemento filtrante dos filtros e causam rompimento. Também degradam óleos lubrificantes, que perdem sua propriedade de lubrificação. Podem, ainda, degradar combustíveis e inutilizá-los.
O especialista em Pós-vendas da Mahindra, Josué Beutler, reforça que a manutenção adequada do trator proporciona ao usuário o melhor aproveitamento da máquina, devido a redução do tempo de máquina parada. Ele frisa que a conservação dos tratores não está ligada apenas aos fatores de desempenho, mas também à questão econômica, uma vez que previne gastos com consertos (manutenções corretivas) e juntamente com as boas práticas de operação diminuem o desgaste dos componentes e do trator e pela economia de combustível, já que tratores com manutenção adequada consomem menos diesel.
E a manutenção adequada ajuda a melhorar a segurança do operador e de quem trabalha próximo ao trator. “Acidentes com o veículo podem ser evitados quando freios, arcos de segurança e demais componentes da máquina são verificados e mantidos em boas condições para uso”, ensina.
Beutler avalia que as manutenções preditiva e preventiva se mostram como excelentes ferramentas para evitar perdas com paradas para conserto.
“São manutenções que podem ser feitas diariamente, como observação do desgaste de correias, pneus ou estado da bateria”, indica. Ou mais complexas, como a análise de fluídos (óleo lubrificante) que, pela contaminação, podem expor desgaste em engrenagens ou buchas, que estão em partes internas do motor, caixa, por exemplo. “Esse tipo de manutenção previne contra quebras e consequentes paradas para conserto”, aponta.
Na preventiva, enquadram-se as trocas periódicas de filtros e óleos, regulagens de válvulas e trocas de correias, mesmo sem avaliação do desgaste. “Mesmo com as indicações do manual, nós recomendamos aos proprietários e operadores que, dependendo das condições no local de trabalho, poeira, umidade e das condições de uso e esforço do trator, as manutenções podem ser antecipadas em relação a orientação inicial”, ressalta.
O gerente de marketing de produtos da Case IH, Lauro Rezende, avalia que qualquer equipamento mecânico está sujeito a defeitos e falhas, porém, com uma manutenção adequada e periódica é possível reduzir e antecipar a ocorrência de falhas e aumentar a vida útil do trator. “A vida útil longa está diretamente relacionada com uma boa manutenção”, pondera.
Para ele, a manutenção periódica preventiva é a melhor maneira de evitar a parada da máquina no campo. E destaca que é importante realizar a revisão na entressafra. “Que, além de mais barata, reduz o índice de parada do equipamento no campo, evita correrias e garante o funcionamento perfeito e contínuo do equipamento”, afirma.
